奇瑞捷途旅行者的碰撞測試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在 25%偏置碰中，A 柱堅(jiān)挺，前輪雖撞擊后漏氣但正常，前輪后移未阻礙前門正常開啟。A 柱外包件脫落，但其本身未受影響，前門也未受擠壓變形，達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。這得益于其采用的奇瑞申報(bào)專利的雙縱梁傳遞路徑設(shè)計(jì)，單縱梁尺寸增大，外側(cè)還有附加加強(qiáng)鋼板，車身結(jié)構(gòu)得以強(qiáng)化處理。內(nèi)飾方面，氣囊能順利觸發(fā)彈出，中控雖有松動(dòng)但在合理范圍內(nèi)。

側(cè)碰的結(jié)果也不錯(cuò)，撞擊力度大，側(cè)面幾乎都波及到，但凹陷程度不大，車窗玻璃完好無損，能有效避免二次損傷。從內(nèi)部看，B 柱強(qiáng)度沒問題。

在實(shí)際的碰撞事故中，比如新提的捷途旅行者與日產(chǎn)天籟的碰撞，旅行者副駕駛一側(cè)接近 25%偏置碰，駕駛側(cè)前臉無損，副駕駛側(cè)前大燈、保險(xiǎn)杠碎裂，但發(fā)動(dòng)機(jī)蓋幾乎不變形，前翼子板后半段受損可控，機(jī)艙未受影響，地面無水漬，前排氣囊未觸發(fā)。相比之下，天籟受損嚴(yán)重，右后門面目全非，防撞鋼梁外露，后輪斷裂外翻，側(cè)氣簾打開。

另外，旅行者整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 80%。綜合來看，捷途旅行者的整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠，碰撞安全性能優(yōu)秀，讓人放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）