捷途山海 L9 的 2 檔 DHT 相當(dāng)不錯(cuò)。

它有兩個(gè)突出優(yōu)勢。一是動(dòng)力強(qiáng)，由于在低速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)就可以并聯(lián)介入，能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的扭矩輸出，加速表現(xiàn)出色，0-50km/h 加速僅需 3.4 秒。二是油耗低，多檔變換使系統(tǒng)的高效工作區(qū)間被拉大，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果，饋電狀態(tài)下百公里油耗可低至 5.3L，和很多緊湊級(jí)插混 SUV 持平。

2 檔 DHT 讓車輛在動(dòng)力和能耗之間找到了很好的平衡。在駕駛過程中，動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)，中高速區(qū)間仍有充裕的后段動(dòng)力，這對(duì)家庭用戶非常友好，能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

同時(shí)，捷途山海 L9 搭載的鯤鵬超能混動(dòng) C-DM 系統(tǒng)，由奇瑞第五代 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、2DHT 變速箱以及 P2+P3 電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率 314KW，百公里加速時(shí)間為 7.8s。

不過，捷途山海 L9 的剎車踏板有些難以“馴服”，力度較軟且觸感靈敏，容易出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）