奇瑞捷途汽車的電池表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在中汽中心實(shí)驗(yàn)室的測試中，捷途大圣 i-DM 的電池包經(jīng)歷了浸水、跌落、擠壓和火燒這四項(xiàng)嚴(yán)苛的“煉獄測試”。

先說浸水測試，國家標(biāo)準(zhǔn)是浸泡 30 分鐘，日常用車場景遭遇暴雨戶外停放一夜很少超 12 小時(shí)，而這次試驗(yàn)直接將車浸入水中 24 小時(shí)。結(jié)果電池包沒短路熱失控，絕緣電阻值換算下來遠(yuǎn)超國標(biāo)要求，暴雨天行駛不用擔(dān)心漏電。

再看跌落試驗(yàn)，從 10 米高度自由落體，相當(dāng)于 50km/h 速度直擊地面，難度是國家標(biāo)準(zhǔn) 1 米的 10 倍。整個(gè)過程電池整包結(jié)構(gòu)無重大損傷，未發(fā)生電解液泄漏、起火或爆炸，強(qiáng)力沖擊下安全性能穩(wěn)固。

接著是擠壓試驗(yàn)，擠壓力達(dá) 200kN，是國家標(biāo)準(zhǔn) 100kN 的兩倍，等同于 20 噸重物的重力。擠壓電池包的“Y”方向，即車身側(cè)面，表面僅有輕微變形，沒冒煙起火，外殼防護(hù)性能良好，能抵御強(qiáng)力物理侵入。

最后是火燒試驗(yàn)，國家標(biāo)準(zhǔn)間接燃燒 60 秒，直接燃燒 70 秒，這次用 1100°C 超高溫烈火讓電池包直接燃燒 230 秒，仍未出現(xiàn)熱失控，熱阻隔效果好，能快速泄壓延長熱失控時(shí)間。

捷途大圣 i-DM 基于昆侖智混平臺打造，專為混動設(shè)計(jì)，從電池結(jié)構(gòu)包裝到智能溫控?zé)峁芾硐到y(tǒng)都為電池安全護(hù)航。其原生開發(fā)的優(yōu)越性讓電池安全性成為必選項(xiàng)。兩款車型官方指導(dǎo)價(jià) 14.99 - 16.99 萬元，價(jià)格有競爭力，還帶來斗戰(zhàn)機(jī)甲外觀、極簡科技內(nèi)飾、越級動力體驗(yàn)、無憂續(xù)航里程和出色的電池安全性能，展現(xiàn)出超越同級的產(chǎn)品實(shí)力和匠心品質(zhì)。

總之，奇瑞捷途汽車的電池安全可靠，性能優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）