捷途的底盤和變速箱品牌型號表現(xiàn)出色。

先說底盤，像捷途旅行者采用的是非承載式底盤，全系四驅(qū)，還帶有前、中、后三把差速鎖，以及 7 種地形模式可選，越野性能十分強(qiáng)大。而捷途 X70 是基于奇瑞 T1X 平臺打造的，這一平臺是奇瑞根據(jù)捷豹路虎研發(fā)出來的專業(yè) SUV 平臺，底盤優(yōu)勢明顯，甚至超越某些豪華品牌。

再談變速箱，捷途 X70 一共搭載兩款變速箱，一款是 5 速手動變速箱，另一款是 8 速手自一體變速箱。其 8 速手自一體變速箱是盛瑞的第三代 8AT 變速箱，升擋積極，在車速接近 100 公里每小時時就能升到 8 擋，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約 1600 轉(zhuǎn)每分鐘，能讓發(fā)動機(jī)保持較低轉(zhuǎn)速，降低燃油消耗。雖然急加速降擋時反應(yīng)稍慢一點(diǎn)，但換擋平順性很好，駕駛體驗(yàn)舒適。此外，這款 8AT 變速箱還配備了鎖止離合器，速度提升后通過鎖止與發(fā)動機(jī)剛性連接，傳動效率高。

捷途 X90 配備的是青山自主研發(fā)的 DF727 系列 6 擋手動變速箱，換擋感覺平順，低速蠕行時沒有明顯抖動。

總之，捷途汽車的底盤和變速箱在各自的性能方面都有著不錯的表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）