捷途 x90 電子手剎原理是通過電子控制方式實現(xiàn)停車制動。主要有拉索式和卡鉗式兩種控制方式。

拉索式電子手剎工作時，當(dāng)駕駛員按下并按住電子手剎開關(guān)，會啟動緊急制動功能。正常情況下，行車制動器工作時由 ESP 系統(tǒng)控制對四個車輪進行制動。如果行車制動器出現(xiàn)故障，電子手剎控制單元會對后輪制動并防止后輪抱死，同時發(fā)出剎車燈請求。

卡鉗式電子手剎的原理是，駕駛員拉動電子手剎按鈕，位于后輪剎車鉗上的手剎控制模塊電機運轉(zhuǎn)，對剎車盤施加制動力。同時，傳統(tǒng)的液壓制動也參與工作，使制動響應(yīng)更靈敏。在駐車時，駕駛員踩油門或者踩剎車使制動力達(dá)到 10bar 就能自動釋放手剎。

電子手剎的工作原理與機械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動的效果，只不過控制方式從傳統(tǒng)的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎也被稱為電子駐車制動系統(tǒng)，將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起。

電子手剎還延伸出了自動駐車功能 AUTO HOLD，車輛停下時能自動控制剎車盤和剎車片之間的摩擦力，避免車輛不必要的滑行。比如大眾車系上安裝的 AUTO HOLD 自動駐車鍵，能實現(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放、自動釋放等基本功能，還增加了自動駐車和動態(tài)駐車等輔助功能，將動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)介入到電子駐車制動系統(tǒng)，讓駕駛更安全、方便。

總之，捷途 x90 的電子手剎通過先進的電子控制技術(shù)，實現(xiàn)了更便捷、安全和智能的停車制動功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）