極氪 001FR 的輪轂電機(jī)相當(dāng)出色！

動(dòng)力性能方面，極氪 001FR 裝備 4 個(gè)電機(jī)，雙前電機(jī)最大功率 310 千瓦，雙后電機(jī)最大功率 620 千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá) 930 千瓦。啟用萊科寧模式，最大功率能到 956 千瓦。其零百加速時(shí)間最短 2.02 秒，0-200 公里/小時(shí)最快加速時(shí)間僅 6.9 秒，最高時(shí)速達(dá) 280 公里。

電機(jī)布局上，采用分布式布局，還有四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，4 個(gè)電機(jī)能分別控制 4 個(gè)車輪，車輪能獲得不同大小的扭矩，旋轉(zhuǎn)方向也可前可后，能實(shí)現(xiàn)原地掉頭、高速過彎和應(yīng)對(duì)惡劣路況。

輪胎配置上，F(xiàn)R 版采用 22 英寸輪轂和前 265 后 295 輪胎，前窄后寬的設(shè)計(jì)兼顧轉(zhuǎn)向控制和輪胎抓地力，操控更好、動(dòng)力輸出更強(qiáng)。搭配倍耐力全新 P Zero 半熱熔輪胎，確保各種路況下的抓地力，提高操控性和穩(wěn)定性。

制動(dòng)方面，前 10 活塞后 4 活塞的卡鉗設(shè)計(jì)，加上大一號(hào)的碳陶瓷制動(dòng)盤，散熱好，制動(dòng)力輸出穩(wěn)定，減緩制動(dòng)力衰減速度。

此外，極氪 001FR 還配備空氣動(dòng)力學(xué)套件，比如碳纖維材質(zhì)的前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板和尾翼等，能增加 178 公斤的下壓力，車頂也可選碳纖維材質(zhì)，減重效果明顯，降低重心提升性能。進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口加大，兩側(cè)進(jìn)氣口為剎車系統(tǒng)降溫。

車內(nèi)配備智能隨動(dòng)座椅，有按摩功能，能主動(dòng)調(diào)整腰部和腿部支撐。方向盤有模式切換按鍵，中控屏內(nèi)置專業(yè)賽道 APP。

極氪 001FR 用實(shí)力證明了其輪轂電機(jī)的強(qiáng)大，能給駕駛者帶來超跑般的極致體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）