極氪 001 電池刺穿報警是因為在鋼針刺入電池包后觸發(fā)熱失控。

極氪 001 搭載的“極芯”電池包采用具有高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓單晶 NI55+電芯，從材料層級提高了電芯的熱穩(wěn)定性，保障電池系統(tǒng)安全。“極芯”電池包選用高一致性電芯 Pack 成組，進(jìn)一步保證整包電池的安全性。

在針刺試驗中，被刺的“極芯”電池包出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，被刺電芯最高溫度達(dá)到 801.4℃，但未起火、未爆炸。靜置 24 小時，單體電壓降至 0V，溫度降為室溫，熱疏隔阻排設(shè)計、整包結(jié)構(gòu)完好，無明顯變形，電池外殼不帶電，電池包內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好，無熱蔓延。

針刺試驗的原理是通過刺穿隔膜，引起正負(fù)極短路，模擬電池遭受導(dǎo)電異物刺穿而引起的短路現(xiàn)象，從而驗證動力電池的安全性。

由于三元鋰電池材料分子結(jié)構(gòu)活性更高，其安全指標(biāo)一直是行業(yè)公認(rèn)的痛點和難點。但極氪 001 的“極芯”電池包使用的 Ni55+電芯降低了“鎳“含量的比例，從源頭上提高了安全性。同時，Ni55+電芯為無晶界的單晶結(jié)構(gòu)，在材料上提高了電芯的熱穩(wěn)定性，有效降低了熱失控的風(fēng)險。

為確保不起火、不蔓延、不爆炸，“極芯”電池包還搭載了“NTP 無熱蔓延不起火“技術(shù)，運用了“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)預(yù)警模型和熱管理策略，實現(xiàn)多層隔熱、無障礙排熱、實施防控、自動預(yù)警、主動冷卻、毫秒斷電，360°無死角保障電池得高可靠性、高安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）