廈門(mén)極氪 001 隔音改裝效果挺不錯(cuò)的。

低音改裝方面，極氪 001 行李箱右側(cè)側(cè)壁預(yù)留了裝低音的空間，原車(chē)雅馬哈低音箱是輕薄注塑箱體，易共振共鳴、低音效果不佳，換成全鋁合金箱體能降低共振，內(nèi)置 10 寸單元，低頻量感更充足。在側(cè)壁做隔音強(qiáng)化能讓低音有更好的箱體空間效果，減少空腔共鳴。

喇叭改裝的話(huà)，原車(chē) 8 喇叭可升級(jí)為 9 喇叭甚至 10 喇叭系統(tǒng)。在 12 喇叭的原車(chē)雅馬哈音響基礎(chǔ)上提升，常見(jiàn)方案是將前聲場(chǎng)三分頻換成更專(zhuān)業(yè)的三分頻套裝。

四門(mén)隔音方面，原車(chē)門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部隔音處理不足，風(fēng)噪易傳入。改裝時(shí)可以先將山水減震王 2.0 滿(mǎn)貼在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)壓實(shí)增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，減少共振與風(fēng)噪。接著前后門(mén)板用山水減震王 3.0 做第二層隔音壓實(shí)壓牢，然后把山水減震王 2.0 條貼在門(mén)板飾蓋主要位置，最后安裝 15MM 吸音王吸收多余噪音，解決門(mén)板共振，打造靜謐環(huán)境，增強(qiáng)音樂(lè)效果。還可選擇俄羅斯 StP 隔音材料用于門(mén)板、底盤(pán)、后備箱等部位或大白鯊隔音材料處理前葉子板和后輪弧。

四輪隔音效果也不錯(cuò)。原廠大部分噪音來(lái)自胎噪以及后備箱空腔的噪音擴(kuò)散。有車(chē)友分兩次進(jìn)行隔音施工，第一次做前輪輪拱內(nèi)襯，能明顯感覺(jué)前輪胎噪處理得很好。第二次對(duì)后備箱、后輪及四門(mén)處理，花費(fèi) 7000 出頭，高級(jí)感提升很多。

后擋風(fēng)隔音條也有一定效果，市面上有針對(duì)極氪 001 專(zhuān)用的后擋風(fēng)隔音條，材質(zhì)多為硅膠，價(jià)格在 55 元至 99 元不等，能增強(qiáng)密封性能，減少風(fēng)噪傳入。

如果改裝夾膠玻璃，隔音效果會(huì)更上一層樓。極氪 001 原車(chē)雖不是雙層夾膠玻璃但隔音效果已不錯(cuò)，改裝后車(chē)內(nèi)會(huì)更加安靜，能更好地還原樂(lè)器和人聲，提升音質(zhì)純度，營(yíng)造更出色的混響氛圍。

總之，極氪 001 隔音改裝效果取決于具體方案和所用材料，合理的改裝能顯著提升車(chē)內(nèi)靜謐性和音響效果，讓駕乘體驗(yàn)更舒適、更享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）