極氪 001 冒煙事件中的車主情況是這樣的。在車輛行駛中，輪胎壓到大理石地磚，地磚起翹后與動力電池包前方右側(cè)發(fā)生撞擊，導(dǎo)致受損部位電芯出現(xiàn)問題，從而引發(fā)冒煙?，F(xiàn)場未發(fā)生火情，車輛底部電池外部暫無著火痕跡。

事故發(fā)生前，該車底盤曾發(fā)生嚴(yán)重碰撞。極氪方面表示此次事件并非產(chǎn)品質(zhì)量原因引起，但當(dāng)事車主在與極氪溝通過程中，除正常通過保險理賠彌補(bǔ)自身損失外，還向極氪索要毫無事實(shí)與法律依據(jù)的高額賠償金。在極氪明確拒絕的情況下，車主罔顧事實(shí)通過媒體傳播不實(shí)言論，試圖通過惡意中傷、威脅的方式達(dá)成無理索賠的目的。極氪稱將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

另外，長沙的魯先生購買的極氪 001 在今年 2 月充電時自燃。魯先生找機(jī)構(gòu)做了鑒定，顯示是控制模塊區(qū)域問題。門店也通過檢測機(jī)構(gòu)對汽車的電瓶進(jìn)行了鑒定，結(jié)果顯示“車輛啟動電瓶正極部位存在短路特征”。雙方對此各執(zhí)一詞，魯先生未認(rèn)可門店說法，如協(xié)商不好將走司法途徑。

在多起極氪 001 起火或冒煙事件中，盡管極氪一直宣稱“零自燃”，但隨著交付量增加，相關(guān)事件不斷出現(xiàn)。比如杭州濱江區(qū)的極氪 001 起火事件，初步勘察排除了動力電池起火的可能性，過火區(qū)域主要集中在乘員艙內(nèi)。

對于車主而言，遇到車輛自燃等問題應(yīng)通過合法途徑維護(hù)自身權(quán)益，若與廠家存在爭議，可共同選定權(quán)威的第三方鑒定機(jī)構(gòu)，依據(jù)鑒定結(jié)果劃分責(zé)任。同時，廠家也應(yīng)積極面對問題，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益，提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）