極氪 001 怎樣跑得最快？

要讓極氪 001 跑得最快，得從多個(gè)方面入手。

首先是電機(jī)配置，極氪 001 采用四電機(jī)方案，前軸平行布置兩顆電機(jī)，后軸交叉布置兩顆電機(jī)，前軸電機(jī)功率 155kW×2，后軸電機(jī)功率 310kW×2，總功率高達(dá) 930kW，約 1265 馬力，最高轉(zhuǎn)速能達(dá)到 20620rpm。

再看駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式不僅加速快、動(dòng)力強(qiáng)，在城市道路中還能讓車更輕巧。沙地模式的空懸高度適中，減震效果好，適合路況差的水泥路，但在日常城市道路不建議長(zhǎng)期使用，以免空懸頻繁升降過熱。經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式的電耗跟腳法關(guān)系大，而不是單純?nèi)Q于模式，動(dòng)能回收力度對(duì)電耗影響不大。

還有底盤系統(tǒng)，空氣懸架+CCD 電磁減振系統(tǒng)、前雙叉臂+后多連桿全鋁懸架等頂級(jí)軟硬件組成的高性能底盤系統(tǒng)，能讓車身有更強(qiáng)的支撐性和韌性。比如在電動(dòng)汽車漂移速度最快挑戰(zhàn)中，超過 200km/h 的極速漂移，就依靠這套底盤系統(tǒng)。

另外，胎壓也有講究，對(duì)于帶空懸的極氪 001，冷車胎壓保持在 2.7 - 2.8 左右，輪胎和空懸能更好配合。

極氪 001 還獲得過“最快漂移”和“最快繞樁”吉尼斯世界紀(jì)錄。在漂移挑戰(zhàn)中，雙永磁同步電機(jī)帶來 7680N·m 最大輪端扭矩，零百加速 3.8 秒，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速 16500r/min，極速超 200km/h 仍能穩(wěn)定漂移。繞樁挑戰(zhàn)中，依靠軟硬件響應(yīng)、軸荷比、高性能輪胎和出色底盤實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)走位。

總之，極氪 001 跑得快，靠的是強(qiáng)大的電機(jī)、合適的駕駛模式、優(yōu)秀的底盤和合理的胎壓等多方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）