極氪 001 輔助功能還是不錯的。

先說城市擁堵路段，按下方向盤左上角按鍵，ACC 自適應(yīng)巡航功能開啟后，能精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，能緩解駕駛疲勞。但也有問題，比如車身過寬，在窄車道行駛會讓人有顧慮，跟車距離遠(yuǎn)易被加塞，跟車邏輯像新手司機(jī)較保守。

城市快速路段，在雙電機(jī)四驅(qū)加持下，提速快，超車輕松。有六種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，運動模式下方向盤偏硬。剎車正常駕駛時力度沒問題，ACC 模式下初段舒服但最后一腳急剎會沖淡好感。

極氪 001 輔助駕駛變道效果不錯。它搭載眾多感知硬件和計算平臺，NZP 功能能實現(xiàn)高速領(lǐng)航自動輔助駕駛，有后方輔助駕駛感知攝像頭能自動左右變道超慢車，巡航時穩(wěn)定，面對慢車會主動變道，方式較“兇猛”，龜速時也能主動變道提高通行效率，對速度沒要求。在匝道行駛上車機(jī)有“隨大溜兒”功能，但也有不足，比如依賴高精地圖，無圖路段可能降級，出匝道時偶爾快錯過才拐進(jìn)。

AD 駕駛輔助系統(tǒng)也有優(yōu)點，車道保持輔助能讓車保持在車道中心，微調(diào)范圍能接受；前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)會給聲音警告；自動緊急制動能主動干預(yù)降速；自適應(yīng)巡航能自動調(diào)節(jié)車速和微調(diào)方向盤，復(fù)雜路況應(yīng)對智能；盲區(qū)監(jiān)測功能有提示。不過缺點是價格較高，故障率較高，部分功能體驗有待提升。

總之，極氪 001 輔助功能有亮點也有需完善之處，但整體在不斷進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）