極氪 009 懸掛屬于高端等級。

極氪 009 采用了全自動空氣懸架系統(tǒng)，能實現(xiàn) 4 級高度可調(diào)，底盤升降高度約為 40mm 到 45mm，最高離地間隙約 174mm，最低離地間隙約 128mm 到 122mm。

其前懸架為雙叉臂虛擬雙球頭獨立前懸架，后懸架為集成多連桿獨立后懸架，搭配雙腔空氣懸架、CCD 電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套。這一組合不僅提升了底盤升降功能，還優(yōu)化了魔毯功能，在不同路況下適應(yīng)性強。

比如，通過顛簸路段時可升高底盤增加通過性；高速行駛時降低底盤能降低風阻，提升穩(wěn)定性和操控性。面對路面的大部分顛簸，能從容化解，遇到大幅度的彈跳處理得干脆利落，有效過濾掉讓人不適的振動，還能減少車身的晃動和側(cè)傾，保持車身穩(wěn)定。

在不同的駕駛模式下，懸掛的表現(xiàn)也有所差異。運動模式下對拋跳的起伏感控制出色，整體風格雖偏向舒適，但支撐更穩(wěn)定。經(jīng)過連續(xù)顛簸路面時，懸掛緊致且柔和，確保車內(nèi)乘客舒適。

極氪 009 的空氣懸掛還讓車輛在經(jīng)過小坑洼時表現(xiàn)良好，不過在過大的起伏路面時可能會有一些多余的跳動，但底盤質(zhì)感帶來的韌勁依然存在。而且整體偏軟，加上 2.8 噸的車重會讓人感覺有一些坐船的輕浮感，但并不影響其高級感。

總之，極氪 009 的懸掛在舒適性、穩(wěn)定性和調(diào)節(jié)能力方面都表現(xiàn)出色，達到了高端等級，能為駕駛者和乘客帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）