極氪 001 新款自動駕駛表現(xiàn)不錯。

動力方面，后驅(qū)版電機(jī)功率提升，雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速可達(dá) 3.3 秒，電門響應(yīng)快，動力輸出線性平穩(wěn)。

底盤懸架采用前雙叉臂加后多連桿組合搭配雙腔空氣懸架，濾振效果佳，能適應(yīng)多種路況，對加速抬頭、剎車點(diǎn)頭和變道側(cè)傾抑制出色，底盤厚重，舒適與操控兼顧。

操控上，方向盤輕重隨駕駛模式變化，運(yùn)動模式下動力響應(yīng)快且方向盤變重，剎車踏板線性有力，容易上手。

智駕方面，已上線全國大部分城市的高速 NZP 智駕能力，在高速上使用較為安心。配備激光雷達(dá)和雙 OrinX 芯片，上線浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，能提前預(yù)判路況，識別上千種交通場景和超 30 種復(fù)雜路口通過技巧，泊車最快 23 秒搞定，還能遙控泊車，窄車位也能應(yīng)對。但相比部分品牌，智能駕駛發(fā)展速度稍顯落后。

車機(jī)使用 8295 芯片，流暢度提升，語言控制好用，能連續(xù)對話并執(zhí)行多個指令，激光雷達(dá)的加入為后續(xù) OTA 升級和功能拓展提供可能。

續(xù)航方面，不同溫度和路況表現(xiàn)不同。正常溫度下，純高速續(xù)航 450km 以上，高速與市區(qū)混合超 500km，60 - 80km 時速最省電，新款得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步達(dá) 675km，長續(xù)航超過 700km。

充電方面，極氪超充站從 20%多充至 90%大概 30 - 40 分鐘，新款極大改善了充電效率，預(yù)約充電并從 30%電量開始充至 80%多，效率較高。

總的來說，極氪 001 新款自動駕駛有亮點(diǎn)也有提升空間，在泊車、路口通過等方面表現(xiàn)出色，車機(jī)系統(tǒng)智能便捷，但與部分品牌相比，智能駕駛整體發(fā)展速度有待加快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）