新款 001 極氪極速測試表現(xiàn)出色。

極氪 001 FR 版搭載四臺電動機，綜合馬力高達 956kW，相當于 1300 匹馬力，零百加速不含起步時間僅 2.02 秒，最高車速能達到 280km/h，是中國品牌中最快的電動車。在浙江賽道上，它的圈速為 1 分 37 秒 041，是浙江賽道上最快的量產(chǎn)電動車。

極氪 001 不僅動力強勁，還有很多創(chuàng)新技術(shù)。全球首個平行布置的前雙電機總成，在不犧牲車內(nèi)空間的同時實現(xiàn)更好的驅(qū)動和操控性能。配備 100kWh 的三元鋰電池，續(xù)航里程達 550km，支持快速充電技術(shù)，10%至 80%的電量充電最快 15 分鐘。行業(yè)首發(fā)的 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，帶來卓越的操控性能，能實現(xiàn)行駛穩(wěn)定性還有坦克掉頭、分離路面脫困等特殊操控功能。并且它得到萊科寧的親自調(diào)校，在操控性能上更接近賽車級別。

普通版的極氪 001 0-100 公里/小時最短加速時間 3.8 秒，最快時速 200 公里。2025 款的部分車型像 WE 版 95kWh 后驅(qū)、WE 版 100kWh 后驅(qū)、WE 版 95kWh 四驅(qū)、ME 版 100kWh 四驅(qū)、YOU 版 100kWh 四驅(qū)的最高車速均為 240 公里/小時。

在游戲巔峰極速中，極氪 001 起步堪稱完美，加速迅猛爆發(fā)力強，TCS 完全不閃。剎車性能好，松油門降速綠漂很舒服。調(diào)校方面，如果追求更高的最高速度和直線加速能力，極速調(diào)教會更合適；更注重瞬時響應和快速起步，沖刺調(diào)校可能更適合。

不過，極氪 001 也有一些不足。比如在制動性能方面，升級輪胎后 100-0km/h 最短制動距離 38.55 米。在續(xù)航方面，不同測試結(jié)果有所不同，有媒體測試新款極氪 001 的高速續(xù)航表現(xiàn)不太理想，但也有高管實測續(xù)航達成率高達 83%。

總之，極氪 001 在極速測試中優(yōu)勢明顯，創(chuàng)新技術(shù)和出色操控令人稱贊，雖有不足，但整體表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）