極氪 001 續(xù)航趴窩實(shí)測(cè)情況還是比較出色的。

2022 年 12 月末江南氣溫 18℃時(shí)的測(cè)試中，NEDC 續(xù)航里程 606 公里的極氪 001 最終行駛了 565.4 公里才完全趴窩，打折率高達(dá) 93.3%。

2024 年 3 月 29 日第三方測(cè)試中，極氪 001 YOU 版 100kWh 電池包四驅(qū)版車型，CLTC 續(xù)航里程 656km，跑出 406.7km，續(xù)航達(dá)成率 62%。

但 4 月 9 日極氪高管直播續(xù)航測(cè)試顯示，全新極氪 001 ME 版續(xù)航里程達(dá) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%。

一輛已行駛 22 萬(wàn)公里的 2021 款極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU 版，在高速、城市路況占比 7:3，高速路段車速 115km/h 左右，城市路況車速不超 70km/h，外界氣溫 33℃以上，空調(diào) 23℃ 2 擋風(fēng)，車輛載重 2 人的情況下，最終行駛 511 公里后趴窩。

極氪 001 能有這樣的續(xù)航表現(xiàn)，原因包括良好的天氣條件促使能耗降低，車輛采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)車身輕量化，搭載 100kWh 的麒麟電池以及全棧 800V 高壓系統(tǒng)，電驅(qū)系統(tǒng)性能出色，能保持高速行駛。

同時(shí)，極氪在電池安全方面也做了很多工作，比如極芯電池包的安全防護(hù)措施以及金磚電池的多項(xiàng)極端工況測(cè)試，都保障了電池的安全性和穩(wěn)定性。

總之，極氪 001 在續(xù)航方面的表現(xiàn)較為優(yōu)秀，未來(lái)有望進(jìn)一步提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）