紅旗 H5 和 H7 相比，紅旗 H5 的性價(jià)比更高。

價(jià)格方面，紅旗 H5 官方售價(jià)在 14.68 - 19.08 萬(wàn)元左右，而紅旗 H7 官方售價(jià)在 25.28 - 31.78 萬(wàn)元左右，價(jià)格差距很明顯。

性能方面，紅旗 H5 排量 1.8T，百公里油耗在 7.1L 左右；紅旗 H7 排量有 1.8T、2.0T、3.0T 三款，百公里油耗在 9.8L - 10.1L 左右，H7 油耗較高。兩車都采用手自一體變速箱，H7 還配備雙離合變速器，雖增強(qiáng)了駕車體驗(yàn)，但對(duì)家用來(lái)說(shuō)并非關(guān)鍵。H7 采用 2993ml / V 型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，H5 采用 1796ml / 直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致動(dòng)力方面 H7 更強(qiáng)，但對(duì)于家用轎車而言，H5 的動(dòng)力已足夠。

行車舒適度上，H7 配備了座椅加熱、座椅通風(fēng)、GPS 導(dǎo)航、后排座椅電源等功能以及自動(dòng)駐車和定速巡航系統(tǒng)，確實(shí)更舒適。但紅旗 H 系列定位是家用轎車，對(duì)于多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，H5 已能滿足需求，而與近 10 萬(wàn)元的價(jià)格差距相比，H7 的這些優(yōu)勢(shì)就不那么突出了。

從銷量來(lái)看，9 月份轎車銷量榜上，紅旗 H5 當(dāng)月銷量為 7399 輛，累計(jì)銷量為 44067 輛；紅旗 H7 當(dāng)月銷量?jī)H為 475 輛，累計(jì)銷量也只有 4770 輛。

外觀上，紅旗 H5 更加年輕時(shí)尚，符合年輕人的審美；H7 偏向行政化，對(duì)年輕人吸引力較低。

內(nèi)飾方面，H7 科技感不足，中控大屏尺寸小，人機(jī)交互功能不智能，方向盤設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，內(nèi)飾搭色陳舊，不符合現(xiàn)代年輕人的審美。

定位上，紅旗 H5 作為中型車更適合家用，H7 作為中大型車，其更大的空間和更強(qiáng)的動(dòng)力對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)比較“雞肋”。

配置上，在共有配置基礎(chǔ)上，紅旗 H5 還配備了自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車等。

綜上，綜合考慮價(jià)格、性能、舒適度、外觀、內(nèi)飾、定位、配置和銷量等因素，紅旗 H5 更符合一般家庭的需求和消費(fèi)能力，性價(jià)比更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）