方程豹虧電行駛的感覺總體來說還是不錯(cuò)的。

首先，虧電油耗方面，在城區(qū)實(shí)測中，平均百公里油耗能控制在 6.73L 左右。像有的測試甚至能達(dá)到 5.35L 的超低油耗，不過也有因?yàn)檎`觸模式導(dǎo)致油耗升高到 7.6L 的情況。但總體來說，相比一些傳統(tǒng)硬派越野，其虧電油耗表現(xiàn)較為出色。

其次，駕駛感受上，它接近純電的駕駛質(zhì)感，油門特別跟腳，動(dòng)力隨叫隨到。而且它很好地解決了傳統(tǒng)硬派越野在油耗和舒適性方面與日常用車的矛盾。平時(shí)在城區(qū)開，就像增程式車子，沒有那種厚重感。

另外，在隔音方面，虧電狀態(tài)爬山路況下能保持在 60 分貝內(nèi)，表現(xiàn)不錯(cuò)。

不過，也有個(gè)別用戶反映高速行駛時(shí)存在失速、虧電油耗高等問題。但從多數(shù)的實(shí)測和用戶體驗(yàn)來看，方程豹 5 虧電行駛在油耗、駕駛感受和隔音等方面都有可圈可點(diǎn)之處。對(duì)于喜歡硬派越野又關(guān)注日常使用成本和舒適性的消費(fèi)者來說，方程豹 5 是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）