方程豹原地補電可以這樣做：

要是預計要爬幾十公里的上坡路，出發(fā)前要充滿電，油盡量加滿，把保電設置為最大強制保電 70%，讓發(fā)動機盡早介入饋電。上坡途中純電掉得太快，能在隊伍觀景休息時利用原地發(fā)電功能 20KW 補充電量。

正常行駛中電量不足，將車輛設置為強制保電 70%，同時打開 HEV 模式，車速保持在 80 以上。

要是遇到像折多山這樣的長坡路況，強制保電可能保不住電，就在坡底提前保電至 80%以上，上坡過程用智能保電，到坡頂時如果電量低了就用強制保電至較高水平。

車輛處于怠速狀態(tài)時，設定有低功率和高功率兩個檔位進行發(fā)電，能充電至刀片電池 SOC 值 80%。但選擇高功率怠速發(fā)電，發(fā)電功率 20 千瓦時，要做好動力艙散熱工作，避免溫度過高導致故障。

方程豹 5 支持 20kW 的原地補電，大約 10 分鐘能充 10%的電量。原地補電時要注意車輛狀態(tài)，保證安全穩(wěn)定。而且方程豹 5 有優(yōu)秀的熱管理和大功率發(fā)電系統(tǒng)，即使沒電也能很快解決，讓您繼續(xù)暢享駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）