方程豹機(jī)艙塑料蓋板挺不錯(cuò)的。從材質(zhì)上說(shuō)，它采用超高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度和耐用性較好，能應(yīng)對(duì)一定程度的磕碰和沖擊，部分位置還有緩沖泡沫，對(duì)關(guān)鍵部件保護(hù)良好。

如果您主要在城市使用，偶爾露營(yíng)自駕游或長(zhǎng)途自駕游，原廠 2mm 的蓋板基本能滿足需求。比如云輦版，通過(guò)性不錯(cuò)，素車狀態(tài)下中輕度越野托底的擔(dān)憂較小。但要是您是越野玩家，經(jīng)常在高強(qiáng)度、極端路況下越野，原廠 2mm 蓋板可能就不夠了，建議選 8mm 的蓋板來(lái)獲取更強(qiáng)防護(hù)。

有人覺(jué)得 1 萬(wàn)的蓋板價(jià)格“不良心”，但不能只看原材料成本。從材料到工藝再到防護(hù)效果，它是值這個(gè)價(jià)的。某寶上有些便宜的蓋板，在材料、平整度、覆蓋率和工藝細(xì)節(jié)方面都不如方程豹原廠蓋板。

也有反面例子，越野時(shí)即便裝了官方 1 萬(wàn)塊錢的蓋板，消音鼓也有凹進(jìn)去的情況，護(hù)板頂?shù)诫姍C(jī)排氣管下端和電動(dòng)踏板也有受損，但官方電動(dòng)踏板質(zhì)量不錯(cuò)，變形了還能正常開(kāi)啟。這說(shuō)明越野不確定因素多，一定要裝護(hù)板，像運(yùn)良的全套護(hù)板對(duì)車輛有更全面的防護(hù)。

對(duì)于大多數(shù)非重度越野的用戶，方程豹 5 原廠 2mm 蓋板能滿足需求。具體是否更換更厚的蓋板，得根據(jù)個(gè)人用車情況和越野需求決定。

方程豹 5 的機(jī)蓋不存在毒性。車自重 2.85 噸，為在不影響質(zhì)量和安全性的前提下減輕重量，采用了較薄的鋼板做車身蒙皮，并非質(zhì)量問(wèn)題。但機(jī)蓋在涉水后長(zhǎng)時(shí)間行駛，可能會(huì)使機(jī)蓋和加強(qiáng)筋之間的粘膠脫膠，導(dǎo)致蒙皮和加強(qiáng)筋分離產(chǎn)生空鼓，按壓時(shí)有聲音，這屬于打膠工藝問(wèn)題。

機(jī)蓋軟的情況分批次，2023 年 12 月之前出廠的相對(duì)較硬，2024 年 1 月以后的可能偏軟。有人一根手指頭能讓機(jī)蓋“上下顫”，有人站上去卻沒(méi)事，這是批次不同導(dǎo)致的差異。不過(guò)別擔(dān)心，承重主要依靠?jī)?nèi)部的支架，不是單純靠機(jī)蓋本身。

從材質(zhì)看，它采用高強(qiáng)度的合金材料，具備良好的抗沖擊性和耐用性，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。設(shè)計(jì)上，線條流暢，符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，降低風(fēng)阻，提升行駛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還美觀。工藝精細(xì)，接縫均勻緊密，能防雨水和灰塵，保障發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔和部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而且隔音效果好，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞，駕駛環(huán)境更安靜舒適。開(kāi)啟和關(guān)閉操作便捷，設(shè)計(jì)人性化，方便日常檢查和維護(hù)，零部件更換也相對(duì)容易，降低維修成本和時(shí)間。

方程豹 5 的引擎蓋止震板表現(xiàn)不錯(cuò)。機(jī)蓋設(shè)計(jì)是為響應(yīng)國(guó)家行人保護(hù)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，四周較硬中間稍軟是合理的。實(shí)際使用中，高速 120 公里每小時(shí)行駛不會(huì)有鼓皮樣震動(dòng)和聲響。個(gè)別車主反映的問(wèn)題，應(yīng)盡快去 4S 店售后處理。總之，它的設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際需求，不必過(guò)于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）