方程豹打開(kāi)四驅(qū)的方式有多種。在擋板周邊有相關(guān)按鍵，比如左側(cè)有自動(dòng)泊車(chē)按鍵還有前鎖后鎖的獨(dú)立按鍵。后方有一排水晶透明的按鍵，從左到右分別是雙閃案件、Vivi 和 HPV 的切換鍵、啟動(dòng)鍵、駕駛模式鍵跟低速四驅(qū)的檔位鍵。

在不同模式下四驅(qū)的切換有所不同。經(jīng)濟(jì)模式下默認(rèn)是兩驅(qū)前驅(qū)，急加速時(shí)四驅(qū)自動(dòng)介入，緩慢提速則始終默認(rèn)兩驅(qū)。舒適和運(yùn)動(dòng)模式默認(rèn)全時(shí)四驅(qū)。越野模式下都是四驅(qū)模式，會(huì)根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整，也可強(qiáng)制切入低速四驅(qū)。

在一些特殊場(chǎng)景中，比如駝峰科目，上坡角度設(shè)計(jì)為 40 度，駕駛模式切換至巖石模式，同時(shí)打開(kāi)低速四驅(qū) 4L 和蠕行功能，輕微給油后收油門(mén)，車(chē)輛便能輕松上坡。下坡時(shí)下坡角度設(shè)計(jì)為 36 度，打開(kāi)陡坡緩降后松掉剎車(chē)，車(chē)子會(huì)自行控制車(chē)速緩慢下降，到達(dá)坡底時(shí)還會(huì)進(jìn)行二次減速，整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)輕松。

在交叉軸與滑輪組試駕體驗(yàn)中，方程豹的“智能三把鎖”，即前差速鎖、后差速鎖、能量中鎖會(huì)發(fā)揮作用，前后軸的能量轉(zhuǎn)移能在不知不覺(jué)間完成，幫助車(chē)輛輕松脫困。

普通 D 檔模式下，直線行駛、穩(wěn)態(tài)巡航、系統(tǒng)功率需求不大時(shí)以一個(gè)電機(jī)工作為主。急加速、急彎且上坡、輪胎打滑等特殊情況會(huì)臨時(shí)智能干預(yù)分配前后驅(qū)動(dòng)扭矩變?yōu)槿珪r(shí)四驅(qū)且后驅(qū)略大。低速掉頭、泊車(chē)時(shí)以后電機(jī)為主。

需要注意的是，在高速公路等特定場(chǎng)景下，即使按下低速四驅(qū)的功能按鍵，車(chē)輛也不會(huì)執(zhí)行該操作。在一些重負(fù)荷的牽引拖拽、爬坡、特殊的脫困等情況下，低速四驅(qū)能發(fā)揮重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）