方程豹鎖止條件不足可能有以下原因：

在行駛中前后車輪空轉(zhuǎn)時(shí)，若系統(tǒng)響應(yīng)速度慢，超過 0.5 - 1 秒還未鎖止滑動(dòng)車輪，就可能導(dǎo)致鎖止條件不足。

越野時(shí)，陷入泥地、沙地等車輪打滑空轉(zhuǎn)，差速鎖不能及時(shí)發(fā)揮作用，或單輪陷入困境時(shí)，三把鎖及智能電驅(qū)系統(tǒng)不能迅速鎖止空轉(zhuǎn)車輪，無法依靠有附著力的車輪脫困，這也是鎖止條件不足的表現(xiàn)。

面對(duì)交叉軸路況，前后雙電機(jī)不能及時(shí)鎖止沒有附著力的輪胎，導(dǎo)致無法將動(dòng)能傳遞給有附著力的輪胎幫助車輛脫困。

在 40 度斜坡攀爬、復(fù)雜階梯路段等極端路況下，差速鎖不能根據(jù)車輪實(shí)際附著力情況及時(shí)鎖止滑動(dòng)車輪，影響車輛穩(wěn)定行駛和脫困能力。

解決方法如下：

首先，要檢查車輛的電子控制系統(tǒng)，確保其能精準(zhǔn)且快速地響應(yīng)車輪的異常情況。

其次，定期維護(hù)和檢查差速鎖，保障其在需要時(shí)能正常工作。

再者，在越野前，熟悉車輛的性能和操作，比如提前了解差速鎖的手動(dòng)開啟方式。

另外，在復(fù)雜路況中，要合理控制車速，避免車速過快影響差速鎖的工作效果。

還有，遇到車輪打滑等情況時(shí)，可嘗試改變車輛位置，尋找更有利的行駛路線和地面條件。

總之，要保障方程豹的鎖止功能正常，需要多方面的注意和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）