油電混合方程豹汽車(chē)相當(dāng)出色！

動(dòng)力方面，方程豹汽車(chē)搭載了 1.5T、2.0T 縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，電驅(qū)動(dòng)力有雙電機(jī)加持，前電機(jī) 200kW，后電機(jī) 285kW，系統(tǒng)綜合功率超過(guò) 500kW，零百加速僅需 4.8 秒，這性能堪比燃油車(chē) 5.0 排量。

越野性能更是出眾，配備前后兩把機(jī)械鎖、能量電中鎖，超大扭矩低速四驅(qū)等，能適應(yīng)多種復(fù)雜越野路況，比如沙漠 150 米沖坡高度，泥沼脫困、崎嶇山地、碎石坡翻越等，還有獨(dú)特的“豹式掉頭”功能，窄路轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至 3.4 米，一鍵切換低速越野擋，讓越野更輕松安全。

整車(chē)安全有保障，搭載安全的刀片電池以及全新的混動(dòng)非承載式車(chē)身架構(gòu)，刀片電池在針刺、擠壓、碰撞等極端環(huán)境下性能穩(wěn)定，不會(huì)起火爆燃。再加上高強(qiáng)度鋼大車(chē)架強(qiáng)強(qiáng)融合，CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)得到質(zhì)的提升，大大提高了整車(chē)安全性。

操控和舒適性也不錯(cuò)，大車(chē)架扭轉(zhuǎn)剛度性能較傳統(tǒng)越野車(chē)提升 38%，整車(chē)質(zhì)心實(shí)現(xiàn) 50:50 的黃金軸荷比，操控性好。前后雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，與云輦-P 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)兼容，城市駕駛平順靜謐，越野也有樂(lè)趣。

油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，DMO 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)讓其在綜合工況下比同級(jí)燃油越野車(chē)節(jié)油 35%，綜合續(xù)航可達(dá) 1200 公里，30%充電至 80%僅需 16 分鐘，市區(qū)可純電行駛。

總之，油電混合方程豹汽車(chē)動(dòng)力強(qiáng)、越野性能好、安全有保障、操控舒適、油耗低，是一款非常不錯(cuò)的汽車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）