方程豹云輦之所以推遲交付，主要是因?yàn)樵戚偧夹g(shù)性能的先進(jìn)性，以及對方程豹 5 旗艦車型的高要求。廠家需要對產(chǎn)品進(jìn)行更多的打磨，這其中就包括了嚴(yán)格的測試和產(chǎn)線調(diào)試。

方程豹 5 可是備受關(guān)注，它有探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三個版本。前兩個版本在 23 年 11 月就已經(jīng)批量交付了。

方程豹 5 基于比亞迪新 DMO 超級混動越野平臺打造，動力系統(tǒng)由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成，全系標(biāo)配低速四驅(qū)、豹式掉頭等實(shí)用功能。

從外觀來看，采用經(jīng)典的方盒子造型，基于硬朗“豹”力的設(shè)計風(fēng)格，融入鎖扣元素，中網(wǎng)配大面積 LED 燈帶和方程豹 LOGO，辨識度很高。

內(nèi)飾上，有 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒體屏，主駕 12.3 英寸儀表屏，副駕 12.3 英寸娛樂屏?；凇俺夋i扣”理念打造，搭載 FiLink 智能座艙，還有智能 5 聯(lián)屏，科技感滿滿。

動力方面，作為首款比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺車型，1.5T 發(fā)動機(jī)加前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)峰值功率前 200kW、后 285kW，發(fā)動機(jī)最大凈功率 135kW，整車綜合續(xù)航 1200 公里，還配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)和“智能三把鎖”。

云輦旗艦版配置更齊全，后排有座椅通風(fēng)、前差速鎖，有懸架高度手動調(diào)節(jié)功能、UWB 數(shù)字鑰匙等，搭載云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，最小離地間隙 310 毫米，涉水深度也比領(lǐng)航版多 90mm，性價比看起來更高。

總之，雖然方程豹云輦推遲交付，但這也是為了給用戶帶來更完美的產(chǎn)品體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）