方程豹云輦的升降高度因車型版本有所不同。

以方程豹 5 云輦旗艦版為例，其領航版最小離地間隙為 220mm，在此基礎上，可升高 90mm，最大可達到 310mm。同時，在某些特定場景中，離地間隙可降低 50mm，比如搬運行李時，打開后備廂后可手動降低懸架高度，進出有高度限制的地下停車場時降低懸架高度也更方便。

而且，懸架高度還能根據(jù)行駛速度以及路況環(huán)境自動調(diào)整。在越野路況中升高懸架，能讓接近角、離去角和縱向通過角分別達到 39°、35°和 27°，進一步增強越野性能。

方程豹 5 云輦版的云輦 P 懸架系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)底盤升降，還具備多種強大功能。比如在極端路況下，它可以對每個車輪的高度進行單獨調(diào)節(jié)，提升車輛的通過性和脫困性。在操控與越野性能方面，具備 360 度原地掉頭、浮水、側向行駛等四輪聯(lián)動功能，轉彎半徑能縮小至 3.4 米。同時，云輦 P 懸架系統(tǒng)還具有多種懸掛剛度模式，能根據(jù)不同駕駛模式和行駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)阻尼和剛度。在智能化方面，雖不如仰望 U8 的預感知能力強，但也能根據(jù)路況實時調(diào)整懸架阻尼。而且這套系統(tǒng)具有可進化性，未來可通過 OTA 實現(xiàn)車輛高度的進一步調(diào)節(jié)以及露營調(diào)平等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）