方程豹 5 的底盤用料那是相當扎實的！

底盤擺臂采用的是高強度鋼材，屈服強度大于 500MPA，抗拉強度 550MPA。車架主體也是高強度鋼材，屈服強度大于 750MPA，抗拉強度 800MPA。

這些鋼材都經(jīng)過了一系列嚴格測試，包括結(jié)構(gòu)仿真、超高強度臺架測試、實車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試。測試結(jié)果表明，豹 5 車架主體和底盤能夠滿足各種嚴苛條件下的使用，應(yīng)付越野中的撞擊和拉扯都沒問題。

之前有人用扳手掰彎底盤大梁的鋼材來質(zhì)疑其硬度不行，這是不科學的。因為這種做法利用了杠桿原理，扳手鉗口夾住大梁邊緣鋼材，阻力臂小動力臂大，所以能掰彎，但這并不能說明底盤鋼材硬度不行。而且掰彎鋼材測試的是鋼材延展度，和底盤大梁及車架鋼材所需的高強度是兩碼事。

另外，業(yè)內(nèi)人士指出，一般材料是低碳鋼，大擺臂本體厚度主板在 3.5mm，背板在 3.0 且?guī)в屑訌姲澹灰附硬惶摵?、漏焊就不會彎曲或整體變形。很多車友自發(fā)去掰同一塊區(qū)域也完全沒問題，這也能證明底盤用料沒問題。

總之，方程豹 5 的底盤用料扎實可靠，那些不專業(yè)、不科學的測試方式不能抹黑它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）