方程豹油耗實(shí)測(cè)高速情況是這樣的。

之前有測(cè)試稱其百公里油耗達(dá) 18 升，但這是在極端超高速且違法不安全的工況下得出的。

實(shí)際正常測(cè)試中，方程豹豹 5 在高速上的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，這位測(cè)試者車速長(zhǎng)期維持在 150km - 180km/h，這種超速行為極大增加了風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗飆升，對(duì)于越野車尤其是方盒子造型的車來(lái)說(shuō)，這種高速并非其能耗低的場(chǎng)景。

而正常的測(cè)試情況是，方程豹豹 5 造型方正、整備質(zhì)量近 2.9 噸，有大梁且配備 AT 胎，作為一臺(tái)硬派 SUV，其最終實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.2 升。

方程豹豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，饋電油耗 7.8L/100km。其自身結(jié)構(gòu)做了很多降噪處理，采用非承載式車身架構(gòu)，上下車體通過(guò) 10 點(diǎn)柔性襯套連接，能隔振降噪。動(dòng)力方面，電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小，前機(jī)艙蓋動(dòng)力總成周圍有大量隔音棉，抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

總之，方程豹豹 5 在正常高速行駛中的油耗表現(xiàn)是較為出色的，不能以極端超速情況下的測(cè)試結(jié)果來(lái)評(píng)判其真實(shí)的高速油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）