方程豹 5 的扭矩情況如下：

方程豹 5 的前電機(jī)最大功率 200KW，最大扭矩 360N/M，按一般電動(dòng)車裝車 10 倍的減速比計(jì)算，前輪最大扭矩約 3600 N/M。

后電機(jī)最大功率 280KW，最大扭矩 400N/M，后軸配有低速檔，最大扭矩 8000N/M，后軸低速檔減速比約為 20 倍。

豹 5 還有系統(tǒng)綜合扭矩 760N/M，其輪端峰值總扭矩約 8000N/M。

需要注意的是，這個(gè) 8000N/M 是峰值扭矩，額定扭矩一般只能做到峰值扭矩的 50%，且一般只能維持 10 秒鐘，時(shí)間超了電機(jī)有燒毀的危險(xiǎn)。國標(biāo)要求電機(jī)可以在峰值運(yùn)行時(shí) 30S 到 1 分鐘，但車企一般宣傳的都是 10 秒鐘。

在實(shí)際駕駛中，豹 5 只有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大扭矩在蠕行情況下，加油門轉(zhuǎn)速一提升，扭矩反而下降，加上減速機(jī)的效果，輕踩油門就會(huì)過這個(gè)恒扭矩區(qū)間，然后可能發(fā)生撓地打滑現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）