方程豹麋鹿測(cè)試成績(jī)?nèi)绾危?/h1>

方程豹麋鹿測(cè)試成績(jī)挺不錯(cuò)的。

比如方程豹 5 在麋鹿測(cè)試中的成績(jī)能達(dá)到 70.6km/h 。這出色成績(jī)主要因?yàn)橄旅孢@些方面。

底盤懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，前后都是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，提供強(qiáng)大支撐，減少高速轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾。車身穩(wěn)定系統(tǒng)給力，像 7 項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提示等功能協(xié)同工作，提升緊急情況下的操控安全性。動(dòng)力系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，1.5T L4 插電式混動(dòng)，渦輪增壓進(jìn)氣方式，前后雙電機(jī)總馬力高達(dá) 660Ps，總扭矩 760N·m，高速避讓能迅速響應(yīng)駕駛員操作。車身尺寸和重量分布合理，4890mm 車長(zhǎng)、1970mm 車寬、1920mm 車高、2800mm 軸距，配合優(yōu)秀車身設(shè)計(jì)，保證高速轉(zhuǎn)向時(shí)的平衡穩(wěn)定。

方程豹 5 云輦版在麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)同樣出色。DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的強(qiáng)大動(dòng)力輸出和四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛緊急變線迅速響應(yīng)。云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控車身姿態(tài)，與駕駛模式聯(lián)動(dòng)，緊急情況調(diào)整懸架，減少側(cè)傾過濾震動(dòng)。底盤設(shè)計(jì)優(yōu)秀，前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛提供強(qiáng)支撐，車輛快速轉(zhuǎn)向保持良好姿態(tài)。豐富的安全配置，像主動(dòng)安全預(yù)警等功能在測(cè)試中輔助車輛保持穩(wěn)定。

方程豹 5 在冬雪麋鹿測(cè)試中的表現(xiàn)也相當(dāng)好。優(yōu)秀的底盤調(diào)校和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓其在快速轉(zhuǎn)向時(shí)提供足夠支撐，減少側(cè)傾，讓車身穩(wěn)定，駕駛者能更準(zhǔn)確控制行駛方向。制動(dòng)系統(tǒng)作用突出，緊急制動(dòng)和快速轉(zhuǎn)向時(shí)迅速響應(yīng)，提供足夠制動(dòng)力幫助車輛減速改變方向。

總之，方程豹在麋鹿測(cè)試中的良好成績(jī)，充分展現(xiàn)了其優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性和安全性能，能為駕駛者在復(fù)雜路況下提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）