方程豹的能量回饋強度在不同駕駛模式下有所不同。

經(jīng)濟模式下，能量回饋強度較高。車輛在減速或制動時，會積極將動能轉(zhuǎn)化為電能并存儲到電池中，最大程度回收能量，提高能源利用效率。比如在城市擁堵路況頻繁啟停時，能有效回收制動損失的大量能量，為后續(xù)行駛提供更多電能，降低電池原有電量消耗，增加續(xù)航里程。

運動模式側(cè)重于提供強勁動力和敏捷加速性能，能量回饋強度相對較低。因為此模式更注重動力發(fā)揮，要優(yōu)先保證電機隨時提供強大驅(qū)動力，滿足加速、超車等需求。所以減速或制動時，能量回收力度不如經(jīng)濟模式大，避免過多能量回收影響動力響應，讓駕駛者享受更直接、迅猛的駕駛體驗。

普通模式則介于兩者之間，能量回饋強度較為平衡。在日常駕駛中，既能實現(xiàn)一定程度的能量回收，減少浪費，又不會過度影響動力性能和駕駛感受。比如正常市區(qū)道路行駛或勻速巡航時，會適時進行能量回收，車輛加速或爬坡時，也能及時為電機提供電能支持，保證動力輸出和行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）