方程豹主要對(duì)標(biāo)長(zhǎng)城坦克品牌。

在比亞迪的產(chǎn)品規(guī)劃中，方程豹定位硬派越野，與長(zhǎng)城坦克直接競(jìng)爭(zhēng)。

方程豹旗下首款車型豹 5 在今年 8 月銷量為 4876 輛，上半年總銷量 18283 輛，而長(zhǎng)城坦克 300 今年上半年總銷量為 41830 輛。

方程豹第二款車型豹 8 將在今年三季度問世，其最大亮點(diǎn)是將引入華為乾崑智駕 ADS 3.0，在硬派越野車型智駕領(lǐng)域建立產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，定價(jià)大概率在 50 萬左右。在這個(gè)價(jià)位，除了要面對(duì)長(zhǎng)城坦克 700 新能源，還需和豐田全新普拉多競(jìng)爭(zhēng)。

豹 8 基于比亞迪 2.0T DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，配置全功能版云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。該平臺(tái)融合了比亞迪 DM-i 混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過 CTC 電池底盤一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)混動(dòng)非承載式架構(gòu)設(shè)計(jì)，在越野通過性方面優(yōu)勢(shì)顯著。

在智能駕駛方面，華為乾崑智駕 ADS 3.0 采用端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，性能出色。硬件上，其 4D 毫米波雷達(dá)探測(cè)距離、精度和延時(shí)都有提升，還融合了攝像頭、激光雷達(dá)和導(dǎo)航地圖。軟件層面，GDO 和 PDP 兩套策略結(jié)合端到端發(fā)揮作用，能讓車輛更好感知周邊態(tài)勢(shì)并做出決策。搭載該系統(tǒng)后，方程豹豹 8 在主被動(dòng)安全性、車位到車位智駕領(lǐng)航以及智能泊車方面性能有望提升。

比亞迪不會(huì)僅依靠華為智駕技術(shù)，旗下其他品牌會(huì)使用自研的“天神之眼”智駕系統(tǒng)，同時(shí)比亞迪也在構(gòu)建自己的智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)兩套智駕方案落地。比亞迪通過和華為合作提升方程豹品牌銷量，為自研智駕系統(tǒng)積累經(jīng)驗(yàn)，并找到對(duì)標(biāo)對(duì)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）