方程豹 5 是一款中型 SUV ，屬于硬派越野級(jí)別。

在智能駕駛方面，方程豹 5 屬于 L2+級(jí)別。車道居中保持功能在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上多數(shù)情況能居中或稍偏右，但直線進(jìn)彎時(shí)有時(shí)會(huì)有偏差，無標(biāo)線時(shí)會(huì)降級(jí)，有標(biāo)線后自動(dòng)升級(jí)。自適應(yīng)巡航跟車基本能用，但某些情況下不夠平穩(wěn)。自動(dòng)變道輔助極為保守，基本不可用。領(lǐng)航駕駛方面，未啟用高速公路自動(dòng)進(jìn)出匝道功能。

車身尺寸上，含外掛式備胎長寬高為 4890×1970×1920mm，軸距為 2800mm 。與坦克 300 相比，長度和軸距有優(yōu)勢，寬度和高度相當(dāng)且略大；與坦克 500 相比，整體尺寸較小。在同級(jí)別 30 萬左右價(jià)格區(qū)間的 SUV 中，長度和軸距處于中等偏上水平，寬度和高度為車內(nèi)空間和外觀加分。其空間優(yōu)勢明顯，后排腿部空間和后備箱裝載能力較強(qiáng)。越野基因出色，接近角和離去角較大，車身造型方正，通過性和適應(yīng)復(fù)雜地形的能力較好。但在城市狹窄道路、擁擠停車場等場景下，靈活性稍遜，不過有“豹式掉頭”模式彌補(bǔ)。較大的車身在高速行駛時(shí)風(fēng)阻等方面相對(duì)不占優(yōu)勢。

外觀設(shè)計(jì)采用硬派越野車風(fēng)格，前臉進(jìn)氣格柵方正，LED 大燈與長方形格柵組合，日間行車燈帶融入大燈，下方有大面積亮銀色護(hù)板。車身側(cè)面線條平直硬朗，多條腰線提升層次感，有黑色邊框和后排隱私玻璃。車尾造型方正，側(cè)開門搭配背負(fù)式備胎，尾燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，有銀色飾板和雙出排氣。

內(nèi)飾以硬派越野為理念，中控臺(tái)造型方正，有大量機(jī)械式按鍵和紅色啟動(dòng)按鈕，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。采用大面積軟質(zhì)材料，手感好。配置四輻式平底多功能方向盤，真皮材質(zhì)且具備加熱功能。車內(nèi)有 12.3 英寸液晶儀表盤與 15.6 英寸中控屏，內(nèi)置 DiLink 車載智能系統(tǒng)，功能全面。

座椅采用仿皮材質(zhì)，填充厚實(shí)，主副駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)，后排座椅有加熱功能。輔助駕駛方面，搭載 FiPilot 輔助駕駛操作系統(tǒng)，支持 L2 級(jí)輔助駕駛，配置 8 個(gè)高清攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)和 5 個(gè)毫米波雷達(dá)，支持多種輔助駕駛功能和安全保障。

動(dòng)力上，搭載由 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)性能強(qiáng)勁，匹配 E-CVT 無級(jí)變速器，百公里加速僅需 4.8 秒。電池為比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，支持快充，純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航 1200km。底盤采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，具備多種越野配置，最大爬坡角度 100%，接近角 39°，離去角 35°，越野通過性極高。

總的來說，方程豹 5 在硬派越野級(jí)別中表現(xiàn)出色，具有很強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）