方程豹豹 5 首發(fā)試駕情況相當(dāng)不錯(cuò)！

它全系標(biāo)配輔助駕駛系統(tǒng)，能大幅降低駕駛疲勞。整車配備 24 個(gè)傳感器，包含高速公路輔助、智能變道輔助等多種功能。在主路行駛時(shí)，能保持合理間距，準(zhǔn)確判斷前車狀態(tài)并及時(shí)反饋。車流量大時(shí)，在確認(rèn)安全后撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿可自動(dòng)變換車道。

智能化配置豐富。智能座艙科技含量高且人性化，大尺寸中控屏顯示清晰，娛樂(lè)體驗(yàn)好。全液晶儀表呈現(xiàn)車輛狀態(tài)等信息，抬頭顯示減少視線轉(zhuǎn)移，提升安全。Filink 超智能交互車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，集成高德定制版地圖，預(yù)裝豐富應(yīng)用，語(yǔ)音交互系統(tǒng)反應(yīng)快、識(shí)別率高，能準(zhǔn)確執(zhí)行指令，還支持 OTA 升級(jí)。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能切換動(dòng)力模式。底盤(pán)配備云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)車身高度和阻尼，帶來(lái)平穩(wěn)舒適體驗(yàn)。智能溫控有高效熱泵能量管理系統(tǒng)，智能安全有陡坡自動(dòng)觸發(fā)全景影像和多個(gè)安全氣囊。

視野特別高，能輕松看到前面 3 - 4 輛車，越野性能出色，非云輦版也不錯(cuò)，云輦 P 更是真香。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有自主風(fēng)格，比很多國(guó)產(chǎn)車用心，是國(guó)產(chǎn)第一的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。座椅有按摩、通風(fēng)加熱，還有無(wú)線充電、車載冰箱等配置。側(cè)開(kāi)門在左側(cè)，方便國(guó)內(nèi)放行李。

在城市道路試駕中，線條流暢，設(shè)計(jì)時(shí)尚，舒適性和便捷性好，車內(nèi)空間布局合理，智能化配置豐富，有溫馨愜意的感覺(jué)。加速性能出色，僅 4.8 秒就能從靜止加速至 100 公里/小時(shí)，油耗僅 7.8 升/100 公里，動(dòng)力與油耗平衡好。內(nèi)飾寬敞舒適，縫線精細(xì)，中控臺(tái)有科技感，音響、導(dǎo)航和智能互聯(lián)功能齊全。

面對(duì)側(cè)坡項(xiàng)目，憑借強(qiáng)大動(dòng)力和穩(wěn)定底盤(pán)輕松征服，展現(xiàn)卓越爬坡能力和車身穩(wěn)定性。在滑輪組測(cè)試中，四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，單輪或雙輪失去附著力時(shí)仍能穩(wěn)定動(dòng)力輸出，輕松脫困。

外觀前臉有多層貫穿式 LED 燈帶和熏黑進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面線條流暢有力量感，外掛備胎彰顯越野本色，車尾有層次感和辨識(shí)度，整體硬朗有探索性。車內(nèi)對(duì)稱布局，大面積軟質(zhì)材料提升質(zhì)感，15.6 英寸中控屏集成多種功能，保留部分實(shí)體按鍵，方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)，還有無(wú)線充電、智能空調(diào)等提升實(shí)用性。

乘坐空間方面，車身尺寸大，頭部和腿部空間充裕，座椅材質(zhì)好，有加熱、通風(fēng)等功能，全景天窗提升舒適性。安全配置上，車架高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，電池組有防護(hù)結(jié)構(gòu)，標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊和主動(dòng)安全配置。

動(dòng)力上，1.5T 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備刀片電池和大油箱，電子四驅(qū)系統(tǒng)抓地力和穩(wěn)定性好，加速?gòu)?qiáng)勁，有推背感。底盤(pán)懸掛采用前后雙叉臂獨(dú)立懸掛，能適應(yīng)不同路面，吸收顛簸，維持平穩(wěn)。

總之，方程豹豹 5 能滿足城市駕駛和越野需求，是一款值得選購(gòu)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）