比亞迪方程豹 DM0 非常出色。

在動力方面，它搭載越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)，配合發(fā)電機(jī)持續(xù)發(fā)電保電，系統(tǒng)功率高達(dá) 505kW，零百加速僅 4.8 秒，比一般燃油硬派越野車快很多。前驅(qū)電機(jī)峰值功率 200kW 并集成電子差速鎖，后電機(jī)峰值功率 285kW 且有專用低速越野檔，能提供超 8000 牛米輪端扭矩。

其全球首創(chuàng)越野專用縱置 EHS 電混系統(tǒng)采用雙扁線電機(jī)布局，一臺發(fā)電一臺動力輸出，散熱能力強(qiáng)，提升電機(jī)功率。DMO 平臺搭載全球首創(chuàng)越野專用縱置高功率發(fā)動機(jī)，最大功率 143kW，扭矩超 273N.m，壓縮比 11.2，熱效率 40%，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。全球首創(chuàng)越野專用后驅(qū)總成峰值功率 285kW，最大扭矩 400N·m，低速越野檔使電機(jī)低轉(zhuǎn)速輸出高扭矩，泥地零到 20 公里加速僅 1.3 秒，電子差速鎖讓脫困更快。

在電池方面，豹 5 采用越野專用 CTC 電池，安全可靠。CTC 電池底盤一體化大幅提升扭轉(zhuǎn)剛度和安全性，雙層電芯排布和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本征安全防護(hù)系統(tǒng)強(qiáng)大，能承受 1200J 抗沖力。

智能電四驅(qū)毫秒級響應(yīng)，精準(zhǔn)電控策略可智能切換行車模式，滿足越野快速脫困和超低油耗需求，相比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)優(yōu)勢明顯。云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)讓車輛在不同路況都有出色表現(xiàn)，如舒適性、抗沖擊性、抗俯仰和側(cè)傾能力等，在越野時通過性強(qiáng)，循跡指數(shù)高。

DMO 平臺以電為主，打破傳統(tǒng)越野車局限，實(shí)現(xiàn)越野與舒適完美平衡。饋電油耗低至 7.8L/百公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里，可油可電，真正做到顛覆傳統(tǒng)燃油越野，滿足用戶多元化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）