方程豹豹 5 的車身質(zhì)量相當(dāng)出色。

它采用非承載式車身設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)讓車身和底盤相對獨立，大大增強了承載能力和越野性能，能更好地應(yīng)對來自地面的沖擊和振動，保持車身穩(wěn)定舒適。

在車身用材上，車架主體采用高強度鋼材，屈服強度達(dá) 750MPA，抗拉強度高達(dá) 800MPA，遠(yuǎn)超同級別車型。底盤擺臂等關(guān)鍵部位也用了高強度鋼材，并經(jīng)過嚴(yán)格的各種極端條件測試，強度和耐久性極高。

此外，方程豹豹 5 的車身結(jié)構(gòu)和用材還考慮了輕量化需求，在保證強度和耐久性的前提下，有效控制車身重量，提高燃油經(jīng)濟性和操控性。

它的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)為車身強度加分，大車架扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%，質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低 110 毫米、側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，讓車輛行駛更穩(wěn)定安全。

而且電池有“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)，包括底部抗沖擊、雙側(cè)面高剛度車架等全層級防護(hù)，加上前部三重防護(hù)橫梁和貫穿式底部防護(hù)，進(jìn)一步保障了車身安全。

總之，方程豹豹 5 的車身強度在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來更可靠的安全保障和出色的越野體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）