方程豹豹 5 的載重量為 375 公斤，這個(gè)數(shù)值低于行業(yè)平均水平。

汽車在上市前要進(jìn)行嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)。按照國標(biāo)規(guī)定，越野車可靠性試驗(yàn)需 100%滿載驗(yàn)證，而普通乘用車在驗(yàn)證時(shí)可空載 20%、半載 50%、滿載 30%。如果車輛開發(fā)中規(guī)定滿載為 375 公斤，那就得依照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行越野車整車可靠性道路試驗(yàn)。在試驗(yàn)中，路況包括山區(qū)公路和非鋪裝路，挑戰(zhàn)極大。

整車耐久試驗(yàn)中，配重沙袋采用越高的載重，對發(fā)動(dòng)機(jī)性能、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)的挑戰(zhàn)就越大。對于主機(jī)廠來說，采用更高載重試驗(yàn)，出問題的概率越大，相關(guān)零部件要求越高，開發(fā)成本和零部件成本也就越高。

方程豹 5 越野車 375 公斤的載重比城市 SUV 的途觀 PHEV 的 470 公斤要低。從工程角度看，對 375 公斤載重的車進(jìn)行 500 公斤實(shí)際載重使用屬于超限使用。

所以建議大家盡量控制在 375 公斤內(nèi)使用，不要長期超過 375 公斤限使用，也要盡量減少拖車。就像藥品規(guī)定的安全劑量，超量使用會(huì)極大放大風(fēng)險(xiǎn)。375 公斤載重驗(yàn)證的車按 500 公斤進(jìn)行實(shí)際載重，對車輛的風(fēng)險(xiǎn)也是如此。大家在使用方程豹豹 5 時(shí)，一定要注意載重問題，保護(hù)好車輛，讓它能夠更長久穩(wěn)定地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）