方程豹 5 和坦克 400 拔河的情況比較復(fù)雜，不能單純依據(jù)動力參數(shù)來判斷勝負(fù)。

方程豹 5 動力表現(xiàn)出色，前電機 200kW、后電機 285kW，發(fā)動機 143kW，綜合最大功率 505kW，最大扭矩 760Nm，零百加速 4.8 秒，電池放電倍率高，饋電時動力輸出影響小，四驅(qū)系統(tǒng)出色，配備差速鎖和中央能量中鎖。

坦克 400 動力也不錯，搭載 2.0T+9HAT+P2 電機的動力組合。

但拔河勝負(fù)不止取決于動力，還和以下因素有關(guān)：

車重：車重越大，正壓力越大，摩擦力可能越大。

輪胎抓地力：抓地力強的輪胎，摩擦系數(shù)大，更有優(yōu)勢。

車輛起步：先起步的有一定動能和優(yōu)勢。

拖車?yán)K懸掛位置：位置高的產(chǎn)生向下分力，增加正壓力。

要想在拔河中增加獲勝概率，可以采取這些措施：車上滿載增大正壓力，換抓地力強的輪胎，反應(yīng)快的駕駛員搶先起步，將拖車?yán)K掛在較高位置。

總之，方程豹 5 和坦克 400 拔河的結(jié)果不能僅看動力，要綜合多種因素，實際情況較為復(fù)雜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）