方程豹豹 5 的車蓋鐵皮其實(shí)并不差。

首先，它的引擎蓋鈑金不算薄，車輛自重 2.85 噸，為減輕重量采用了較薄的鋼板做車身蒙皮，這并非質(zhì)量問題。

而且，根據(jù)低速碰撞行人保護(hù)的要求，引擎蓋部分區(qū)域會做弱化處理，以降低對行人頭部的傷害。

引擎蓋軟不軟不能只看鈑金厚度，還與批次有關(guān)。2023 年 12 月之前出廠的引擎蓋相對較硬，2024 年 1 月以后的可能會軟一些。

還有，方程豹豹 5 在涉水后，如果機(jī)蓋浸入水中行駛過久，可能會把機(jī)蓋和機(jī)蓋加強(qiáng)筋之間的粘膠沖脫膠，造成蒙皮和加強(qiáng)筋分離產(chǎn)生空鼓，按壓時(shí)會有聲音，這是打膠工藝問題。

有人擔(dān)心車蓋薄影響吸能，其實(shí)車蓋主要作用不是吸能，而是造型、降低風(fēng)阻、隔音等，與整車強(qiáng)度無關(guān)。

而且新國標(biāo)規(guī)定引擎蓋硬度不能過高，現(xiàn)在很多車的引擎蓋用手按都會變形。

有博主測試過，雖然用手按和人踩上去會變形，但人下來后不會留下凹痕，說明引擎蓋的韌性和強(qiáng)度沒問題，尤其是韌性表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。方程豹豹 5 可是經(jīng)受住了提燈定損的車型，如果引擎蓋真有問題早就暴露了。

所以，不能簡單認(rèn)為方程豹豹 5 的車蓋鐵皮不好，要綜合多方面因素來看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）