方程豹豹 5 是四驅(qū)的。

它搭載了由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)的峰值功率為前 200kW 和后 285kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 135kW，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅 4.8 秒。

這款車的四驅(qū)系統(tǒng)在越野配置方面表現(xiàn)出色。采用非承載式車身設(shè)計(jì)，接近角 39 度，離去角 35 度，還搭載帶有后橋差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)和云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，能通過(guò)自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，適應(yīng)更多越野工況的嚴(yán)苛需求，同時(shí)具備城市駕駛多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)功能。

在實(shí)際駕駛中，四驅(qū)系統(tǒng)為方程豹豹 5 帶來(lái)了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和出色的通過(guò)性。無(wú)論是復(fù)雜的山路，還是惡劣的路況，它都能輕松應(yīng)對(duì)。而且，在純電模式下，四驅(qū)系統(tǒng)也能提供足夠的動(dòng)力和續(xù)航。

總之，方程豹豹 5 的四驅(qū)系統(tǒng)是其強(qiáng)大性能的重要保障，無(wú)論是越野還是日常家用，都能帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）