方程豹豹 5 試駕提車很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，那是相當(dāng)強(qiáng)勁，提速快，超車迅速，零百加速僅 4.8 秒。不管是 60km/h 以上還是純電模式，動(dòng)力隨踩隨有。

能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，虧電綜合油耗低，純電續(xù)航達(dá)成率高。比如上下班堵車高架純電跑 21 度電，虧電綜合油耗 8.5 左右。

空間方面，駕駛位寬敞，后排地臺(tái)純平，一米七五以上的人坐第二排也舒適。但冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間，方向盤下方?jīng)]有小儲(chǔ)物盒，后備箱較小。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，有自主風(fēng)格，質(zhì)感好，比如升降檔把和按鍵科技感滿滿。不過也有人不喜歡方盒子的硬風(fēng)格。

智能座艙體驗(yàn)不錯(cuò)，語音識(shí)別速度快，車機(jī)流暢，5G 網(wǎng)絡(luò)升級，連續(xù)對話能力增強(qiáng)，能快速打開 APP，但高德導(dǎo)航不太好用，車機(jī)有時(shí)聽不懂。

智能駕駛方面，ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好，過彎時(shí)手松開不接管仍能行駛，但車主希望能有騰勢 N7 更高階的智駕功能。

舒適性很棒，座椅按摩、加熱提升體驗(yàn)，高速 120km/h 時(shí)靜謐性好，130km/h 以上聲音和正常油車差不多。坑洼濾震好，高速穩(wěn)定。

安全性上，電池安全有優(yōu)勢，主動(dòng)剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛行為。

操控性出色，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能好。

外觀帥氣，灰色耐看，選裝 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏，造型結(jié)合復(fù)古與現(xiàn)代元素。

配置豐富，想要的配置基本都有，如座椅按摩、通風(fēng)等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教需提升。

售后服務(wù)方面，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)售后態(tài)度不好，期待機(jī)場泊車等服務(wù)。

總的來說，方程豹豹 5 有優(yōu)勢也有小缺點(diǎn)，但在動(dòng)力、舒適性等方面表現(xiàn)出色，性價(jià)比高，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）