方程豹應(yīng)急斷電方法如下：

首先，找到車輛的電源控制裝置，通常在車內(nèi)特定位置，可能是中控臺(tái)或者其他顯眼處。

然后，按照車輛說明書或者相關(guān)標(biāo)識(shí)的指示，進(jìn)行操作以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急斷電。需注意，不同型號(hào)的方程豹車輛，電源控制裝置的位置和操作方式可能會(huì)有所差異。

方程豹強(qiáng)制保電設(shè)置方法：

跑高速時(shí)，根據(jù)導(dǎo)航提示的有充電樁的服務(wù)區(qū)距離來設(shè)定 soc 值。能充電設(shè)低些，如 30%到 40%；不能充電設(shè)高些，50%到 60%。新車應(yīng)多用混動(dòng)，首保前讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分磨合。強(qiáng)保電 SOC 可設(shè) 50%到 60%，選 ECO 模式。高速電費(fèi) 1.5 元/度及以下可提前切入 EV 消耗電池電量，空出容量利用休息時(shí)間補(bǔ)電；2 元/度時(shí)用電和用油費(fèi)用差不多，沒必要充電。堵車或進(jìn)市區(qū)切換到 EV 模式用純電。對油耗、電耗在意，出發(fā)時(shí)把 SOC 設(shè)到 25%，用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式開，電快到 25%前有充電樁就補(bǔ)到 80%。不想用油就強(qiáng)制 EV 行駛，設(shè)置智能保電到最低，到電量 15%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這點(diǎn)電量足夠高速行駛和超車，可能還會(huì)反充一些電，見服務(wù)區(qū)立馬進(jìn)去充電。高速用強(qiáng)制保電+四驅(qū)模式，設(shè)較高 SOC 值，如 70%。長距離上坡時(shí)，預(yù)計(jì)要爬幾十公里上坡路，要在坡底先保電充電至 80%以上?？傊鶕?jù)具體行駛路況和個(gè)人需求靈活調(diào)整。

方程豹充完電拔插頭方法：

確保車輛充電完成，一般儀表盤或充電樁顯示屏有提示。然后關(guān)閉車輛充電接口，接著用手握住插頭，不要拉扯充電線，平穩(wěn)拔出插頭。拔出后將充電插頭放回充電樁指定位置，整理好充電線。整個(gè)操作過程中，要確保手部干燥，不讓插頭或充電接口接觸水或其他液體。若拔出時(shí)有阻力或異常，不要強(qiáng)行拔出，先檢查是否有未完成操作或故障。

方程豹正常充電到一定程度就可拔插頭。虧電狀態(tài)下，能做到 20kw 原地發(fā)電，10 分鐘補(bǔ)回 10%電量。其 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 143kW 功率及峰值 150kW 額定 91kW 的發(fā)電機(jī)，絕大部分工況下發(fā)電能保持電量幾乎不掉。1L 油可發(fā)電 3.3 度電，稍微恢復(fù)電量跑起來就能以更大功率發(fā)電迅速恢復(fù)電量。日常使用，充到滿足出行需求電量即可拔插頭，虧電時(shí)原地發(fā)電 10 分鐘左右能有一定電量補(bǔ)充，具體時(shí)長和時(shí)機(jī)根據(jù)實(shí)際需求決定。

方程豹正常最小轉(zhuǎn)彎半徑為 3.4 米。它采用混動(dòng)專用非承載式車身、前后雙叉臂獨(dú)立懸架等設(shè)計(jì)，配備全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成等先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，以及智能扭矩控制技術(shù)和智能制動(dòng)控制技術(shù)，使其在狹窄道路或復(fù)雜路況下駕駛更靈活便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）