方程豹的越野模式十分豐富多樣。

它擁有雪地、沙地、泥地、山地、巖石、涉水等 6 種地形模式的雪地模式，能有效防止雨雪冰路側(cè)滑。

涉水模式配備水深傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測水深高度，達(dá)到限定值會發(fā)出警報(bào)，還有制動(dòng)盤除水功能，離開涉水路段后自動(dòng)激活，恢復(fù)剎車性能。

山地模式適合山地路況，增強(qiáng)爬坡和崎嶇地形中的動(dòng)力輸出與懸掛支撐。

巖石模式針對巖石路況優(yōu)化懸掛和扭矩分配，確保通過性。

沙地模式調(diào)整動(dòng)力和輪胎抓地力，避免陷車。

泥地模式增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力和防滑能力。

此外，還有競速模式滿足速度激情需求。方向盤下方有兩個(gè)旋鈕，左邊控制公路場景駕駛模式，右邊控制越野場景模式，方便操作。智能識別模式能毫秒級分析路面狀況，自動(dòng)改變駕駛模式。

方程豹 5 基于 DMO 超級混動(dòng)越野平臺打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，最大輸出近 700 馬力，4.8 秒破百，配智能電四驅(qū)+三把鎖。其接近角達(dá)到 35 度，離去角 32 度，縱向通過角 20 度，最大離地間隙 220mm，最大涉水深度 790mm。

在實(shí)際越野場景中表現(xiàn)出色，面對階梯路段濾震干脆，車身穩(wěn)定。在泥地路段單輪脫困能力強(qiáng)，單輪最大扭矩達(dá) 8000 ?！っ?。交叉軸測試中，電子差速鎖發(fā)揮作用幫助脫困，懸掛行程長。下坡以及側(cè)坡時(shí)，車身剛性和越野性能強(qiáng)。

總之，方程豹的越野模式多樣且實(shí)用，性能強(qiáng)大，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）