方程豹豹 5 進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，在保持配置不變的情況下，下調(diào)了 5 萬元，最新售價(jià)區(qū)間為 23.98 - 30.28 萬元。

此前，方程豹豹 5 上市時(shí)售價(jià)區(qū)間為 28.98 - 35.28 萬元。

方程豹品牌被比亞迪寄予厚望，用以開拓全新市場(chǎng)、提升銷量，且價(jià)格拉升到 30 萬元左右。但對(duì)比亞迪整體銷量而言，其增長(zhǎng)幅度落后于新能源市場(chǎng)整體增幅。

為提升銷量，方程豹采取了一系列措施。一方面開放經(jīng)銷商加盟，拓展渠道；另一方面大幅官降 5 萬元。降價(jià)是汽車市場(chǎng)提升銷量的有效策略，比亞迪憑借零部件整合能力在成本方面有優(yōu)勢(shì)，所以方程豹豹 5 有較大降價(jià)空間。

此次豹 5 頂配車型價(jià)格降到 30 萬出頭，為未來豹 8 上市定價(jià)留出空間，對(duì)打開新能源方盒子 SUV 市場(chǎng)有前瞻意義。

但影響銷量的關(guān)鍵還在于產(chǎn)品本身。豹 5 電四驅(qū)不適合重度越野，這讓不少消費(fèi)者望而卻步。在不同需求和價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者有其他選擇。比如 20 萬元以內(nèi)有捷途山海 T2、哈弗猛龍、深藍(lán) G318 等；深度越野需求的消費(fèi)者更愿意選擇坦克系列車型。

方程豹如今降價(jià)，不僅沖擊同級(jí)對(duì)手，也讓老車主“損失”，如何平衡老車主心理對(duì)品牌和口碑很重要。其“價(jià)格戰(zhàn)”策略能否奏效有待觀察。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）