方程豹豹 5 是一款非常出色的車型。

在輔助駕駛方面，它整車配備 24 個傳感器，全系標配 L2＋級智能輔助駕駛，包含多種實用功能，比如高速公路輔助、智能變道輔助等。在主路行駛時能保持合理間距，對前車狀態(tài)判斷準確，車流量大時，駕駛員確認環(huán)境安全后撥動轉(zhuǎn)向撥桿可自動變道。但仍需注意特定情境下的局限性，駕駛員要保持主動監(jiān)控。

智能座艙方面，科技含量和人性化設(shè)計出色。硬件上，大尺寸中控屏、全液晶儀表、抬頭顯示等提供清晰顯示和豐富信息展示。軟件方面，F(xiàn)ilink 超智能交互車機系統(tǒng)操作流暢，開機速度快，界面設(shè)計美觀，集成高德定制版地圖，預(yù)裝豐富 APP 滿足多樣需求，語音交互系統(tǒng)反應(yīng)快、識別率高，支持 OTA 升級。在車輛其他智能關(guān)聯(lián)方面，動力系統(tǒng)搭載 DMO 超級混動越野平臺實現(xiàn)智能切換動力模式，底盤系統(tǒng)配備云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)提升乘坐體驗，智能溫控的高效熱泵能量管理系統(tǒng)確保車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，智能安全方面新增越野場景陡坡自動觸發(fā)全景影像功能和多個安全氣囊保障安全。

動力方面，豹 5 搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。電驅(qū)為主導，加速能力強悍，加速踏板調(diào)教恰到好處，線性踩下加速踏板，加速平順，雙電機動力幾乎無延遲，提速反應(yīng)快。在不同電量下加速表現(xiàn)不同，電量充足時百公里加速最快 4.82 秒，電量低于最低保電值 20%時，以 HEV+運動模式實測百公里加速時間為 6.16 秒。

能耗方面，搭載 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。純電續(xù)航測試中達到標準的 125 公里純電續(xù)航?jīng)]問題。虧電油耗測試中，不同測試條件下百公里油耗在 8.2 升到 10 升左右，在同類型車中油耗成績出色。

駕駛體驗上，底盤調(diào)教偏舒適，濾震表現(xiàn)接近豪華城市型 SUV，高速變線時晃動不大。全力制動時車身有輕微點頭，剎車腳感柔和，制動力輸出線性，但因車重較大剎車成績一般。整車 NVH 水平值得稱贊，動力部分噪音小，AT 輪胎路噪小，方正車體造型高速風噪也不明顯。

多種駕駛模式實測效果出色，雪地模式能防雨雪冰路側(cè)滑，涉水模式有水深監(jiān)測和制動盤除水功能。在市區(qū)駕駛像家用 SUV，舒適性和運動性兼?zhèn)?。越野路況下，智能三把鎖、四驅(qū)、混動架構(gòu)和云輦 P 底盤等讓其輕松應(yīng)對復雜路面。

總之，方程豹豹 5 在輔助駕駛、智能座艙、動力、能耗、駕駛體驗和多種模式等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）