方程豹豹 5 的通過角度相當(dāng)出色。

它擁有 35 度接近角，32 度離去角，縱向通過角 20°，220mm 最小離地間隙。這意味著在面對各種復(fù)雜路況時(shí)，它都能有較好的通過性。

在爬坡方面，40 度駝峰輕松應(yīng)對。駕駛模式切換至巖石模式，打開低速四驅(qū)和蠕行功能，輕微給油就能輕松上坡。下坡時(shí)打開陡坡緩降，車子會自行控制車速緩慢下降，到達(dá)坡底還會二次減速，過程平穩(wěn)輕松。

交叉軸科目中，模擬坑洼、泥濘路面，憑借出色的硬件條件輕松通過。在脫困測試中，即使前面兩個輪子、右后輪全部陷入滑輪組，僅有后輪著地，電動四驅(qū)介入后也能輕松脫困，展現(xiàn)出“智能三把鎖”的強(qiáng)悍。

側(cè)坡測試?yán)铮?0 度側(cè)坡，車輛自帶的坡度儀顯示車輛側(cè)傾達(dá)到 28 度，因 CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì)，車身質(zhì)心降低 110mm，整車穩(wěn)定通過。

這些通過角度和實(shí)際表現(xiàn)，使得方程豹豹 5 在越野場景中具備強(qiáng)大的實(shí)力。無論是陡峭的山坡、復(fù)雜的交叉軸，還是有一定角度的側(cè)坡，它都能從容應(yīng)對，為駕駛者帶來安心和信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）