天津方程豹音響改裝相當不錯。

它采用帝瓦雷音響系統(tǒng)，高配車型有 18 個揚聲器，布局合理。高音揚聲器在兩側(cè) A 柱下沿，中音在中控臺中部、后排車門上部和兩側(cè) C 柱，低音在四扇車門下部和后備箱右側(cè)，還有 4 個天空聲道在兩側(cè) B 柱和 C 柱上方，2 個頭枕揚聲器在主駕處。

音質(zhì)方面，聲音干凈清晰、層次分明，低音厚重沉穩(wěn)，高音嘹亮但不尖銳。不過，中頻及高頻區(qū)間，尤其是高音部分表現(xiàn)一般，整體更適合動感流行樂。從頻響曲線看，20Hz 超低音響應(yīng)不錯，深沉有力。

空間定位能力方面，主駕駛位和后排“老板位”有一定差異，前排中頻分布不足導(dǎo)致定位有些許偏差，但前后排聲場差距不大，左右差異符合主流水平。

車機沒有獨立音樂平臺，依靠 QQ 音樂、網(wǎng)易音樂等第三方 APP，支持數(shù)量多，最高支持 HiRes 音源選擇在一級菜單，方便快捷。還有座艙聲場模式，有 5 種音效和 3 種聲場，支持自定義，均衡器變化明顯，比如人聲模式幾乎去除所有低頻。

對于喜歡用 U 盤聽私家收藏的用戶，U 盤接口位置友好，方便插拔。而且還有內(nèi)置模擬引擎聲的小彩蛋，只是每個聲音要收費。

跟更高價位的音響比，在聲音樂器細節(jié)和環(huán)繞等方面有差距，不過在同價位車型中算是不錯的。有車主覺得方程豹音響比問界 M7 好，比理想 L7 MAX 強。如果您對音響品質(zhì)要求較高，方程豹音響可能不完全滿足，但日常使用是沒問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）