方程豹的電子手剎一般位于駕駛員座位一側(cè)的中央控制臺附近。比如在中央扶手箱前面，可能會有一個帶有“P”標(biāo)識的按鈕，那通常就是電子手剎的控制按鈕?；蛘咴趽Q擋桿附近也可能有電子手剎的操作區(qū)域。

要是您還是沒找到，那就查看車輛的用戶手冊，手冊里會有電子手剎具體位置和操作方法的詳細(xì)說明。另外，車輛的儀表盤上在操作電子手剎時會有相應(yīng)指示燈顯示，能幫助您確認(rèn)手剎狀態(tài)。

使用電子手剎時，一定要確保車輛已經(jīng)停穩(wěn)，然后再按下電子手剎按鈕。解除電子手剎時，要踩下剎車踏板，再按下電子手剎按鈕就行。

需要注意的是，如果您的車具有自動松開功能，那么在滿足觸發(fā)條件時電子手剎會自動松開。觸發(fā)條件一般包括 IGNON2、掛前進(jìn)檔或倒檔以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于 50ORPM 等。但要是沒有這個自動松開功能，就必須在啟動前手動解除電子手剎。手動解除時找到電子手剎的控制按鈕按下即可。

方程豹 5 云攆版沒有傳統(tǒng)手剎，采用的是全自動的控制系統(tǒng)，無需手動操作手剎。云攆版的優(yōu)勢在于其搭載的云輦 P 系統(tǒng)，這是一種先進(jìn)的底盤懸架技術(shù)。它在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合實現(xiàn)，具有超級智能化、超強(qiáng)兼容性和超高可靠性。超級智能化方面，擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等，還能通過后期 OTA 不斷升級進(jìn)化，有多種模式如一鍵調(diào)平露營模式、后備箱便捷取物模式等。超強(qiáng)兼容性方面，云輦 P 解決了傳統(tǒng)懸架在操控性和舒適性、公路性能和越野性能難以兼顧的問題。它可以根據(jù)行駛環(huán)境將底盤阻尼維持在最佳狀態(tài)，不管空載滿載都能保證懸架偏頻一致性，還能通過調(diào)節(jié)減震油液實現(xiàn)懸架行程的變化，讓車輛在公路和越野時都有出色表現(xiàn)。超高可靠性方面，云輦 P 最大承載力達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常。能承受 1.5 米跌落，在各種環(huán)境下都能保證功能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）