奧迪 A4L 啟動放炮聲大可能有以下原因及解決辦法：

1. 混合氣過濃：發(fā)動機的可燃混合氣過濃，未完全燃燒的混合氣隨廢氣排出，在排氣管內(nèi)重新燃燒產(chǎn)生放炮聲。這種情況在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時聲音沉重不穩(wěn)定，高速運轉(zhuǎn)時會好轉(zhuǎn)?？赡苁歉∽邮矣臀贿^高、點火提前角過小等原因。應(yīng)清洗或更換化油器，調(diào)整點火提前角。

2. 火花塞斷火或火弱：某一沖程的可燃混合氣未能點燃，排入消聲器后被下一沖程的高溫氣體點燃，造成放炮。表現(xiàn)為發(fā)動機功率明顯下降，加速時易熄火。應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗，清除積炭或更換新件。

3. 起動時進油過多：多次起動不成功造成可燃混合氣過濃，從消聲器內(nèi)排出大量油珠，發(fā)動機起動后消聲器內(nèi)的燃油燃燒造成放炮。起動時應(yīng)避免加空油過多。

4. 點火線圈故障：點火線圈受潮或漏電，會造成點火不穩(wěn)定或斷火，導(dǎo)致放炮。

5. 混合氣過?。涸诎l(fā)動機中高速時排氣管放炮，加油后有所好轉(zhuǎn)或消失，是由于火花能量不足以點燃過稀的混合氣，被排入排氣管后燃燒放炮。疏通油路噴油器，調(diào)整好噴油量即可。

6. 硬件問題：氧傳感器不正常，可能導(dǎo)致空燃比的閉環(huán)功能失效；機腳膠老化或松脫，發(fā)動機工作粗暴產(chǎn)生異響。

7. 軟件問題：空燃比閉環(huán)控制算法的魯棒性不強，氧傳感器底層驅(qū)動問題，點火提前角過小等。

解決思路：在標定軟件中將空燃比閉環(huán)關(guān)閉，在開環(huán)模式下驗證；把點火提前角的修正關(guān)閉，從點火角的思路查找。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）