奧迪 A6L 的防撞鋼梁相當出色。

前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，厚度達 3.05 毫米，整體寬度占車頭面積的 85.16%，呈弓形超寬設(shè)計，能得 5 分滿分。這種設(shè)計對懸架保護和偏斜碰撞效果很好，延伸部分與防撞梁是一個整體。還有黑色行人保護泡沫，泡沫內(nèi)有帶氣壓傳感器的白色橡膠管用于引擎蓋主動彈起，比 G 值傳感器更精準，利于保護行人，但彈一次價格較高。前鋁合金吸能盒沒有潰縮褶皺，只有零星潰縮打孔。

后防撞梁也是鋁合金的，厚 3.21 毫米，結(jié)構(gòu)呈“日”字形，寬度占比為 66.48%，得了 2 分。后防撞梁上有凹坑造型是為躲避倒車雷達。后吸能盒也是鋁合金材質(zhì)且可拆卸，但沒有潰縮褶皺和打孔。后防撞梁比后備箱蓋凸出很多，能有效保護后備箱蓋。

在碰撞測試方面，2019 款奧迪 A6L 在美國 IIHS 各項指標都是“GOOD”級別，被選為年度最佳安全車型。在歐洲 NCAP 也是五星成績。不過中國版本是加長版，這成績僅供參考。

總的來說，奧迪 A6L 防撞梁部分相當不錯，幾乎滿分，沒出現(xiàn)偷工減料，和海外版一致。前防撞梁部分改進了結(jié)構(gòu)值得稱贊，但沒有行人防卷入的副防撞梁，這點對于高端車型來說不太應(yīng)該。車門防撞梁有兩根。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）