奧迪 A6L 的導(dǎo)航版本挺不錯的。

全新 A6L 全系都配備了導(dǎo)航系統(tǒng)，這在奧迪以往車型中不常見。

MMI 多功能娛樂系統(tǒng)的手寫板和控制單元是一大特點(diǎn)，新加入的手寫功能讓非觸摸屏的操作不再是短板。熟練使用控制單元后，操作速度比觸摸更快，不用頻繁伸手觸摸屏幕選擇，對于中年消費(fèi)群體來說這種控制方法更容易接受。

12.3 英寸的全高清液晶儀表打造出虛擬座艙，中控臺用 10.1 英寸娛樂系統(tǒng)屏幕加上 8.6 英寸舒適性配置屏幕形成上下雙屏，組成最新的 MMI 智能車機(jī)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)觸屏功能，需稍微用力按下才能作用，能避免誤操作，觸摸按鍵有物理反饋，屏幕有震動反饋，很有質(zhì)感。三塊屏幕可以實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動，全液晶儀表盤能投射地圖導(dǎo)航，提高了駕駛安全系數(shù)。

A6L 的導(dǎo)航功能較上一代產(chǎn)品有較大提升，不僅能在中控屏顯示，也能顯示在儀表中央的液晶屏，還配備了 HUD。儀表中的導(dǎo)航信息豐富，路徑非激活時可顯示指南針或地圖模式，激活后能根據(jù)用戶選擇顯示地圖或街景模式。能通過多功能方向盤操作，還提供了多種地圖模式。但激活導(dǎo)航路徑需再次確定，歷史導(dǎo)航目的地記錄未顯示在儀表中，降低了便利性。

另外，A6L 系統(tǒng)里對于停車場信息的提供最為全面，用紅黃綠三種顏色標(biāo)識停車場的容量情況，還給出停車收費(fèi)價格和類型等相關(guān)信息。

總的來說，奧迪 A6L 的導(dǎo)航版本有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但整體表現(xiàn)還是很好的，能滿足大多數(shù)用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）