奧迪 A6L 2.7TDI 這款車挺不錯的。

動力方面，它的 2.7L TDI 發(fā)動機最大功率為 140 千瓦（190 馬力），在 1400 轉(zhuǎn)至 3500 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出 380 牛米的峰值扭矩。雖說馬力相對小點，但柴油車在低速下的大扭矩優(yōu)勢明顯，能讓車身輕易動起來。只是中途提速會稍慢些，不太適合激烈駕駛。不過，把檔位推到 S 擋，油門會靈敏些。

外觀上，和汽油版基本沒區(qū)別，LED 燈的使用加強了視覺沖擊，隨動轉(zhuǎn)向大燈在 10 - 110KM/H 狀態(tài)下會自動啟動，夜間辨識度高。尾部的 2.7TDI 標牌是與汽油版的明顯區(qū)別。

內(nèi)飾方面，整體沒太多驚喜。中控臺稍顯“經(jīng)典”，跟不上新車潮流。但方向盤換擋撥片和第三代 MMI 多媒體交互系統(tǒng)還不錯，只是實際操作中感覺不是很人性化。后排空間大，軸距加長后乘坐更自如，獨立出風口、座椅電加熱等實用功能為后排乘客提供了便利。

在節(jié)能方面，廠家給出的百公里綜合油耗為 6.8 升，實際城市駕駛應該在 7 升上下，相比汽油車動輒 10 幾升的油耗，經(jīng)濟性優(yōu)勢突出。

駕駛中，車內(nèi)對發(fā)動機噪音抑制出色，基本和汽油發(fā)動機差不多，只有怠速時稍吵。底盤保持大眾車系風格，硬朗不失韌性，行駛中舒適性良好。

總之，奧迪 A6L 2.7TDI 是一款動力不錯、節(jié)能突出、外觀內(nèi)飾有特點、駕駛舒適的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）